滇东机场群低空空域协同运行创新模式项目通过评审

　　近日，云南机场集团邀请政府有关部门、行业主管部门、低空空域用户和行业技术支持单位及专家，聚焦通航发展困境，探讨研究既符合低空空域管理特点又契合云南通航多业态发展的创新模式，推动云南通航“飞起来、热起来、强起来”。

　　会议通报了《滇东机场群低空空域协同运行创新模式研究报告》（以下简称《报告》）内容。《报告》分析了滇东机场群低空空域协同运行创新模式项目背景、滇东机场群基本资料、项目可行性分析及创新模式运行研究，并以弥勒机场为例，指出目前省内通航发展主要存在空域使用时间少、飞行任务申请流程复杂、等待时间长等问题。

　　为解决低空飞行难题，实现破冰效果，《报告》站在“十四五”发展规划的高度，以服务省内“干支通、全网联”及通航企业飞行业务需求为导向，对具体低空空域、目视航线划设进行研究，提出了低空空域协同运行创新模式思路，研究低空报告空域和管制空域动态灵活使用方案及飞行服务保障体系，并充分验证项目合理性、安全性、可操作性。

　　发展通用航空，其安全问题也是民航安全的重要组成部分。 会上，云南电信相关负责人介绍了滇东机场群通信监视全域覆盖方案，并展示弥勒东风机场空地通信试点成果。项目负责人表示，可利用北斗、5G、物联网等新技术新产品，解决通信缺失问题，打造自主天地一体低空通信网络，实现空域管理动态化，飞行管理便捷化，低空经济数字化，力求做到低空飞行“看得见，叫得到，控得住”，更好地提升低空飞行安全、效率和服务水平。

　　评审专家组指出，《报告》提出的研究内容符合当前通航发展的实际，有利于促进通用航空低空空域管理改革，既符合法律法规要求又符合研究目标。专家组认定，滇东机场群低空空域协同运行创新模式项目通过评审。

　　与会各相关单位负责人及专家充分肯定了项目的重要意义和前瞻性，并结合自身实践和经验，围绕通航安全、空地协同、空域划设、规划衔接、应急处置等方面开展了热烈的讨论。大家还从项目的政策性、方案的合理性等方面对《报告》提出了意见和建议。（记者 刘金山）