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在东航的助力下,新建的翁丁村整齐漂亮,生活方便。
从定点帮扶地区到千里之外的总部,从直接参与帮扶事业,到在远方给予全力支持,从背井离乡驻守当地的帮扶干部,到每一位为消费帮扶贡献过一臂之力的普通员工。
在云南的佤山大地,东航人正用行动书写着对乡村振兴、兴边富民事业的责任担当,与当地干部群众一起唱响新时代的阿佤新歌。
“久久为功”接力帮扶事业
沧源和双江曾是国家级贫困县,作为定点帮扶两县的央企,东航持续加大帮扶力度,探索具有民航央企特色的帮扶路径。
东航累计投入近4.5亿元帮扶资金,其中,超过1.5亿元用于定点帮扶沧源和双江两县,支持沧源机场建成通航,开设扶贫航线带动当地发展。
紧紧围绕“两不愁三保障”,实施教育、医疗、危旧房改造、安全饮水保障等帮扶项目54个,助力两县99个贫困村(含56个深度贫困村)、71933名贫困人口全部脱贫。
在脱贫攻坚取得圆满成功的基础上,东航继续坚持“摘帽不摘责任、摘帽不摘帮扶、摘帽不摘政策、摘帽不摘监管”,瞄准“一张蓝图绘到底”。
自2020年以来,集团领导多次奔赴云南实地调研走访、精准施策,迅速开启巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的新征程。
2020年10月19日,东航与临沧市政府签署了《深入实施“乡村振兴”战略合作框架协议》,进一步促进边疆繁荣稳定。
东航董事长、党组书记、东航定点帮扶工作领导小组组长刘绍勇说,东航帮扶的乡村振兴事业,要做到高质量、高水平、可持续。持之以恒,久久为功,一定会取得成功。
“鱼渔同授”激发内生动力
佤山大地有原生态的美景和特产,但过去群山连绵交通不便,进而导致业态发展处于低水平,使得资源难以转化成高质量的产业和乡亲们的收入。
这成为东航帮扶事业致力“鱼渔同授”、帮助群众“富口袋”的重要突破点。围绕当地短板,东航充分发挥民航央企优势,开展航空帮扶。
2016年,沧源机场在东航全力支持下建成通航;2017年,东航开通昆明—沧源扶贫航线,原本15个小时的地面交通,缩短为50分钟的空中通衢。
多年来,东航以优惠补贴价格销售机票,一直坚持云南省内最低票价运营,相当于每年补贴3亿多元。
2020年,新冠肺炎疫情发生后,东航坚持临沧航线不断航,助力复工复产;2020年10月,东航进一步开通沧源—丽江、临沧—丽江、临沧—成都等航线,让“天路”助力佤乡四通八达。
与航空帮扶相呼应的,是东航同样精心深耕当地的产业帮扶。沧源县安也村的蜂蜜,就是东航在佤山深处开展产业帮扶的成功代表之一。
安也村在东航驻村干部的带领下,靠着将村里的蜜蜂产业加强管理、打开销路、对接消费扶贫,村经营类集体收入从蜂蜜红火起来前的一年不足3万元,增长到一年200万元。
2020年10月,东航与中国农科院蜜蜂研究所对接,着手启动了对沧源米团花蜜的研究,并支持沧源将蜜蜂产业写入“十四五”规划。
2021年5月25日,东航乡村振兴调研团队到沧源的第一站,就选择了当地的蜜蜂产业基地。
在班洪村下班坝自然村,东航引入中国农科院蜜蜂研究所,正式挂牌成立中国农科院蜜蜂研究所云南沧源试验站。
据统计,2021年东航已投入帮扶资金近1000万元,支持当地建立蜜蜂育种平台、提升养殖技术和科学研究等工作,并计划支持当地改造沧源的蜂蜜加工厂。
东航积极开展消费帮扶行动,仅这两年直接采购和帮助销售脱贫地区的农副产品,就已超过7200万元。
2021年以来,东航累计发布了两期集团消费帮扶推荐产品目录,将定点帮扶地区的29家企业超过400款产品纳入目录。
通过大力开展消费帮扶,帮助脱贫人口稳固增收,巩固拓展脱贫攻坚成果,使乡村产业不断提档升级,逐步实现产业兴旺。
“永远跟党走”在佤山代代传递
2021年11月,来自东航不同单位的12个党支部,与沧源和双江两县的村支部结对,发挥党建力量,为当地乡村振兴持续赋能。
短短一个月的时间,东航各个支部的党员干部们就纷纷完成对结对村的调研,制订了结对帮扶工作计划,拿出了一份份共建蓝图,目前,已有4个支部赴当地开展了帮扶活动。
无论是结对的支部,还是整个企业的宏观层面,东航围绕乡村振兴事业的接力,已经在2021年全速起跑。
东航还帮助当地引入社会帮扶资金200余万元,并积极开展消费帮扶,直接购买和帮助销售帮扶地区农副产品超过3200万元,其中,沧源和双江两县即达2000余万元。
与此同时,由东航捐资600万元建设的“新时代乡村振兴大学堂”已经沧源县永和国门新村开工建设,并引入清华大学的“乡村振兴 东航—沧源远程教学站”进驻大学堂。
大学堂建成后,将重点突出教育培训边疆少数民族干部和旅游服务,成为沧源各级干部教育培训的主阵地。
乡村振兴的续航接力,永无止步。东航正用一个个教育、医疗帮扶项目,让当地各族群众能够斩断穷根,让“听党话、感党恩、永远跟着共产党走”在佤山大地代代传递。(本报记者 张红波)
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