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新能源汽车产业产值818.2亿元、增长4.8%,新型储能产业产值484亿元、增长45.2%……近年来,广东肇庆新能源汽车和新型储能产业等快速发展,给当地经济注入强劲动能。“两新”产业带来的新质生产力,正成为这座“大湾区老城”崛起的新密码。
“榕树效应”注入发展新动能
今年2月,位于肇庆高新区小鹏汽车肇庆工厂投入超亿元,对冲压、焊装、涂装和总装四大车间生产线体及物流设备设施进行升级改造,为新车型投入生产做准备。
“自2017年落户肇庆以来,小鹏汽车不断增资扩产,快速蓬勃发展。”小鹏汽车肇庆基地总经理吕元美说,通过此次新车型产线改造项目,小鹏汽车将完成肇庆基地现有产线升级,提升工厂产能。
2023年,有6.7万辆小鹏汽车在肇庆工厂生产,产值达182亿元。
肇庆市工信局局长邱健强说,肇庆以肇庆高新区、高要区、四会市为核心,重点发展新能源汽车整车制造、核心零部件、汽车轻量化、汽车后市场等,一个千亿级产业集群正呼之欲出。
一批龙头企业产生了明显的“榕树效应”。仅小鹏汽车已有配套零部件生产企业42家,在谈企业21家,已通过评审落地的项目12个,总投资达33.66亿元。
目前肇庆已有规上整车制造企业4家,汽车零部件企业80多家,初步形成了整车制造+电池、电机、轮胎、底盘等关键零部件的产业链条,新能源汽车产业生态正日渐完善。
“新能源汽车产业为肇庆经济发展注入了强劲动能。”邱健强说,2023年,肇庆新能源汽车产业已有规上企业92家,实现总产值818.2亿元。
产业集群带来增长动力
在肇庆大旺产业转移工业园区,广东瑞庆时代新能源科技有限公司(简称瑞庆时代)的“零碳工厂”二期建设正如火如荼。
首期投资120亿元的瑞庆时代在2022年5月正式投产后,产能不断攀升,已成为肇庆新型储能产业的龙头企业。去年12月24日,锂离子电池生产项目二阶段工程开工。
瑞庆时代总经理丁爱军说,项目预计于2024年年底完工,建成后瑞庆时代将成为广东全省首个涵盖电芯到电箱、电柜和集装箱全链条储能产品的储能基地,为广东打造具有全球竞争力的新型储能产业高地贡献力量。
邱健强告诉记者,肇庆市新型储能产业主要以锂电池、电池材料、电池设备、电池回收为主,初步形成了较完善的上中下游产业链。目前已落地储能产业链相关项目40个,计划投资约342.5亿元。目前全市已有新型储能规上企业45家。
肇庆新型储能产业规模快速壮大,新型储能产业集群初步形成,带动了肇庆经济的发展。仅瑞庆时代2023年产值就达212.01亿元,创造税收10.97亿元。
谱写“老城新华章”
地处西江之畔、粤桂交界的肇庆古称端州,是粤港澳大湾区主要城市之一。
邱健强告诉记者,肇庆以实体经济为本,加快建设更具竞争力的粤港澳大湾区西部制造新城,做大做强以新能源汽车、新型储能等产业为重点的“主导+特色”产业集群,已逐步显现良好成效。
今年一季度,肇庆规模以上工业百强企业完成增加值89.51亿元,增长7.4%,拉动全市规模以上工业增加值增长3.8个百分点。上年新入库的规上工业企业一季度实现累计增加值6.11亿元,同比增长192.1%,拉动全市规上工业增加值增长2.4个百分点。
时光不老,古城常新。作为历史文化名城,肇庆曾因地理位置重要而被称为“两广咽喉”。“如今作为粤港澳大湾区唯一与大西南接壤的枢纽门户城市,肇庆将不断壮大新产业、新生态,培育新质生产力,以肇庆为纽带加强粤港澳大湾区对西南地区的辐射带动作用,‘东融西联’推动‘大湾区老城’崛起。”邱健强说。(新华社记者吴涛、谢希瑶)
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