云南万亿级现代物流业如何打造？省里这样规划

　　8月25日，云南省政府新闻办召开发布会，对省委省政府近期出台的《关于加快构建现代化产业体系的决定》(下称《决定》)进行了解读。云南省商务厅党组成员李翌在会上介绍，将重点采取十项措施来推动“万亿级现代物流业”目标任务的落地落实。

　　李翌介绍，《决定》立足到2035年云南基本建成现代化经济强省的战略目标。“目标按照2025年、2030年、2035年三个发展阶段进行规划，提出到2025年，全省物流总收入达到1万亿元;到2030年，达到2万亿元，现代物流业(增加值)占GDP比重达到10%;到2035年，建成连接我国内陆，面向南亚东南亚和环印度洋周边经济圈的国际物流大通道，成为‘一带一路’的重要物流枢纽。”

　　李翌表示，《决定》高位擘画了现代物流业跨越式发展的新蓝图，开启了现代物流业向万亿级产业奋进的新征程。“当前和今后一段时期，云南将聚焦万亿级现代物流业‘三步走’发展目标，坚持‘一张蓝图绘到底’，重点采取十项措施推动目标任务落地落实。”

　　抓好一个规划

　　认真贯彻落实习近平总书记对“十四五”规划编制工作的重要指示精神，瞄准《决定》提出首个万亿阶段性目标，高水平编制云南省“十四五”现代物流业发展规划，加强产业布局顶层设计，为万亿级现代物流业开局起步打牢基础。

　　实施一项工程

　　以落实《决定》配套政策，即《产业发展“双百”工程实施方案》为抓手，有的放矢、精准施策，聚力打造一批发展质量高、辐射带动力强的百亿级物流项目，精准遴选并大力培育一批百亿级物流企业，充分发挥龙头带动作用。

　　构建一个体系

　　推动有实力的企业积极参与“一带一路”沿线重大项目及境外陆海国际联运物流节点建设，强化国际大通道支撑;推进国家物流枢纽、多式联运物流网等基础设施“双十”重大工程实施，加快构建“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系。

　　布局一个网络

　　支持物流企业“走出去”到境外和省外设立分支机构，布局拓展面向环印度洋周边经济圈及衔接长江经济带、粤港澳大湾区、京津冀、长三角和成渝经济圈的跨区域物流网，培育国际航空货运、国际货运班列形成竞争优势，加快融入国际国内双循环互促发展新格局。

　　补齐一批短板

　　以实施冷链物流设施补短板工程为重点，加快冷链物流基地、集配中心等基础设施建设，提高冷链物流专业化运营水平和服务能力，培育冷链物流骨干企业。推进城市配送模式创新，铺设城市末端智能配送设施，推进129个县级物流中心建设，健全县乡村三级物流网，构建城乡高效配送网络。

　　创新一批模式

　　结合打造“数字云南”，推动5G、物联网、人工智能等先进信息技术在物流全场景融合应用，在仓储、运输、配送领域建设一批智能化、无人化智慧物流试点。加快培育现代供应链形成新动能，成立面向南亚东南亚全球供应链发展联盟，积极融入全球供应链网络，构建智慧供应链物流体系。

　　引育一批主体

　　在实施百亿级物流企业培育工程基础上，支持现有龙头企业通过规模扩张、并购重组等方式做大做强，着力发展壮大千亿级物流企业。重点发展一批组织化程度高、专业服务能力强、具有品牌优势的“专精特新”物流企业，满足个性化、多样化物流服务需求。坚持内培外引相结合，加大力度引进一批补链、强链、延链的国内外知名物流企业落地发展。

　　打造一批载体

　　充分发挥中国(云南)自由贸易试验区、跨境经济合作区、综合保税区等开放型平台功能，高效集聚物流资源要素，以物流业的优先发展带动开放型平台建设。依托各类型开发区、高新区、工业园区，推动物流业与相关产业创新融合与高效联动发展，增强相关产业核心竞争力，提升物流服务实体经济能力。

　　出台一套政策

　　按照工程化、项目化、具体化要求，制定现代物流业施工图，细化重点发展领域实现路径和具体措施。围绕发展所需，聚焦短板弱项，精准研究制定有利于加快现代物流业发展的财税、金融、土地、人才、统计等配套政策措施。围绕打造法治化、国际化、便利化的一流营商环境，为在滇投资企业提供高效优质服务，让企业在云南放心发展、安心创业。

　　健全一个机制

　　发挥现代物流业领导推进机制作用。组建成立由分管省领导任组长、省商务厅牵头、相关省级单位配合的产业发展“双百”工程现代物流业推进组。加强重点工作、重点企业和重大项目统筹，形成高位推动、部门联动、责任清晰、分工明确的产业发展强大合力，确保各项目标任务落地见效。 (虎遵会)