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由长江航道局主持开发建造的长江下游12.5米深水航道维护疏浚13800方自航耙吸挖泥船(长鲸9)建造项目近日通过竣工验收，标志着长江航道疏浚船舶装备水平进一步升级。
长江航道局规划基建装备处相关负责人介绍，“长鲸9”是国内自主设计、开发、建造的采用“一拖二”驱动艏楼型式的自航耙吸挖泥船，船长约150米、型宽29.2米、型深11米、挖泥吃水9.6米，自由航行航速15.87节。这艘船综合技术性能及设备先进，达到国内外同类船舶先进水平。
据介绍，“长鲸9”建成后先后在湛江港龙腾航道、漳州港古雷航道、长江口北槽航道、福姜沙水道施工，累计施工260天，完成疏浚方量约846万方。该船的投入使用，增强了长江下游12.5米深水航道维护疏浚能力，将为确保深水航道安全通畅发挥重要作用。(记者 王 贤)
责任编辑：杨麒钰
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