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从中消协获悉，响应及时性低和解决效率低的“双低”现象是消费者与汽车4S店的沟通中存在的主要问题。因强制消费引起的投诉对汽车4S店总体满意度影响最大。
今年3月至6月，中消协在全国15个城市选取20个汽车品牌(涉及23家汽车厂商)的汽车4S店开展了服务消费者满意度测评工作。测评报告显示，超两成消费者认为在4S店的实际消费比预想消费高，近四成消费者认为4S店的工时费标准高，7成消费者认为4S店服务中“配件价格高”。在服务标准方面，旧件展示表现最差，有17.3%的消费者遇到旧件未展示情况。相比于设施设备、销售服务和售后服务等环节，各品牌汽车4S店在投诉处理问题上具有较大的改进空间，对于消费者投诉维权中面临的“取证难”“鉴定难”问题也有待解决。
此次调查实际取得6268个有效样本，样本量来源涉及北京、上海、成都、西安、温州等15个城市的1343个4S店，具体汽车品牌及厂商包括德系品牌、国产自主品牌、韩系品牌、美系品牌、日系品牌。
中消协有关负责人建议，相关监管部门要尽快完善汽车生产、销售和服务领域相关法律法规和服务标准，持续开展汽车消费市场秩序整治行动，妥善化解和防范各种消费矛盾纠纷;针对新能源汽车销售加强监管，并从补贴政策、销售价格、保险政策等方面进行优化。(记者 赵文君)
责任编辑：杨麒钰
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