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3月15日，国内领先汽车消费者在线服务平台——汽车之家发布《2020年乘用车新车质量报告》。《报告》显示，2020年汽车行业总体质量表现呈现出持续向好趋势，其中中国品牌提升尤为明显。
《报告》显示，衡量新车百车故障数的指标“新车质量PPH值”2020年下降接近一百，表明新车质量提升明显。海外品牌进口车新车质量总体表现优于中国品牌及海外品牌国产，位列第一。海外品牌进口车榜单相较去年也有所变化，沃尔沃超越雷克萨斯夺下首席位置，林肯则异军突起成为2020年海外品牌国产新车榜单第一名。
据悉，这是汽车之家连续第六年公布新车质量调研结果报告。经历2020新冠疫情的“黑天鹅”事件，高强度的竞争成为了行业主旋律，一些新需求、新变化值得关注——
中国、意大利品牌新车质量进步亮眼
《报告》显示，2020年度行业新车总体质量水平持续向好，汽车厂商和消费市场信心迎来进一步增强。其中，中国品牌在国别整体表现中进步较为亮眼，连续三年呈现阶梯式下降趋势，快速缩短了与海外品牌及行业平均值差距。
《报告》还公布了2020年行业总体新车质量表现排名榜，2020年共有34家汽车品牌超过市场平均线156，消费者耳熟能详的启辰、蔚来、沃尔沃、标致、本田、别克、比亚迪等品牌都榜上有名，其中启辰、蔚来、雷克萨斯、沃尔沃、威马汽车包揽下榜单前五名。
从国别市场来看，中国和意大利进步最为明显，瑞典、日本和法国仍占据国别整体PPH排名表前三甲位置，瑞典表现出众以76的PPH值遥遥领先各国，稳坐第一名宝座。
《报告》中，共有17个中国品牌超过细分市场平均线，相比去年新增4个品牌。此外启辰、吉利汽车、领克、长安、荣威及WEY等品牌已连续三年高于市场平均线。
海外品牌国产新车细分市场，同样有17个品牌的质量表现优于细分市场的平均水平，相比去年多出3个。林肯则以75的PPH值超越马自达登顶品牌首位，沃尔沃、讴歌两个品牌分别包揽榜单第二、第三名。
驾驶安全成消费者首要关注
与2019年相比，今年九大评价维度PPH表现均有不小进步，其中消费者最为关注的行驶过程问题由49.5降至36.7，接近13个数值的降幅，进步较为明显。与此同时，其他各项维度数组均有下降，说明汽车产品的整体质量全部都在提升，这也从侧面反映出汽车厂商对消费者需求的关注。
综合来看，最困扰消费者的常见问题仍集中在行驶过程、车身外观、内饰等维度，诸如刹车噪音大、刹车力不够、车身缝隙/异响、耗油量大等，这也暴露出消费者最为关心的方面仍聚焦于新车安全问题。不难得出结论，舒适安心的驾驶环境和节省油耗是未来消费者选车的重要参考。
新增新能源汽车品牌质量维度
今年新车质量报告中新增加了一项新能源汽车品牌质量维度。《报告》显示，新能源汽车PPH值从去年的285降至204进步不少，不过距离行业总体质量表现156稍有差距，非新能源汽车则以155的PPH值刚刚迈进及格线。
新能源品牌综合来看，蔚来汽车以71的新车质量PPH值暂时领先，已经属于行业总体内的标杆水平。紧随其后的则是威马汽车和吉利汽车，以PPH值77、89的成绩分别位列第二、第三。剩下的诸如理想汽车、小鹏汽车以及几何汽车等品牌距离前三名仍有一些差距，这些新能源品牌未来表现如何，值得消费者期待。
大数据提升消费者辨别力
2020年下半年以来，汽车市场以两位数的快速增长，预计至2025年汽车销量有望达到3000万辆。
《报告》的发布，有助于打通消费者与生产厂商之间的信息通路，让用户需求得到及时准确的反馈，从而推出性能与驾驶体验兼具的新车型。同时，也为消费者提供可靠的信息参考，帮助用户提升车辆信息的辨别能力，实现购车省心省力。
业内专家表示，以大数据方式呈现行业发展现状，将倒逼汽车行业不断倾听消费者意见，感知消费者心理需求，创新行业标杆水平，以良币驱逐劣币的形式推动整个行业健康、平稳、有序向前发展。(经济日报记者 顾 阳)
责任编辑：杨麒钰
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