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昨日,嘉里物流联网有限公司(“嘉里物流联网”,“公司”或与其子公司统称“集团”或“嘉里物流联网集团”;股份代号0636.HK)公布其2020年全年业绩。
收入增加30%至533.61亿港元(2019年:411.39亿港元);核心经营溢利增长20%至33.20亿港元(2019年:27.65亿港元);核心纯利增长33%至18.28亿港元(2019年:13.74亿港元);2020年的股东应占溢利为28.96亿港元。撇除于2019年录得的出售香港两间货仓的收益,按年大幅增长58%(2019年正常化:18.30亿港元);综合物流业务的分部溢利录得6%增长,达25.83亿港元(2019年:24.35亿港元),香港货仓数目较2019年下降而减少溢利贡献,影响综合物流分部的溢利增长。倘有关影响按正常化基准计算,综合物流业务的分部溢利应会增长8%;国际货代业务的分部溢利录得64%增长,达10.17亿港元(2019年:6.22亿港元);建议末期股息每股23.8港仙,将于2021年6月11日(星期五)派付。
嘉里物流联网集团总裁马荣楷对此表示:“新型冠状病毒疫情对全球公共卫生以至社会民生等大小事项,均带来前所未见的挑战。环球经济时行时止的势头严重扰乱全球供应链的运作。由于人口流动大受掣肘,物流所担当的角色更为重要,供应链由采购、生产以至配送制成品的每一个环节均需维持运作。在疫情下,世界各地数以百万计企业员工被迫在家工作,而我们的团队在前线坚守岗位,维持于150多个国际枢纽的7*24小时服务,以支援各行各业及市民日常生活所需。2020年,嘉里物流联网集团的收入和核心纯利增长均创下新高,实在有赖全体同事及业务伙伴的共同努力,亦足以证明集团遇疫求进的能力。”
综合物流持续增长
嘉里物流联网集团的综合物流业务于2020年录得按正常化基准计算的8%分部溢利增长,主要由各地区的强劲表现带动。
在亚洲,尽管多国实行封城措施,综合物流业务仍能维持平稳,有赖业务重心由消费品业务转至必需品供应。集团于2021年第一季,透过成立持有51%权益的合资企业,将快递业务扩展至菲律宾。
国际货代业绩彪炳
国际货代业务是嘉里物流联网集团在2020年的增长引擎,占总分部溢利的28%,其全年分部溢利按年增长64%,相比2020年上半年的增幅为40%。该增幅主要由于全球对抗疫用品,以及中国内地生产及出口的需求急升所带动。此为集团创造了有利条件,以捕捉环球货运业经历史无前例的波动市况下,在价格、货运容量及设备供应等方面带来的机遇。
Kerry Apex的货运量上升17%,使其在跨太平洋的市场地位更形巩固。Kerry Apex在2020年荣登从泰国、越南、印尼及马来西亚至美国的第一大无船承运商,及亚洲至美国的第二大无船承运商。
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