共享发展机遇 共建中国市场

　　汽车氢燃料电池组、3D打印铝合金无人驾驶汽车底盘、米其林集团免充气防刺扎轮胎……在面积约3万平方米的中国国际进口博览会汽车展区，各大展商围绕安全、智能、环保、新能源等主题，纷纷秀出“关键技术”，展出“看家产品”，十分吸睛。

　　虽然本届进博会是在特殊时期举办的，但仍然吸引了各国企业前来“打卡”。世界前7大整车集团，以及世界500强和龙头汽车零配件企业云集于此，其中梅赛德斯—奔驰、宝马集团等多家企业更是连续3年参展。

　　外企看中的，无疑是中国市场的定力与潜力。中国有14亿人口，中等收入群体超过4亿，是全球最具潜力的大市场。特别是在新冠肺炎疫情发生以来，中国汽车产业在做好疫情防控的同时，安全有序复工复产，这让中国车市成为全球最早进入恢复性增长的汽车市场。

　　一方面，在政策和需求的共同驱动下，中国汽车行业复苏明显。特别是在新能源车领域，9月份我国新能源汽车产销量分别达13.6万辆和13.8万辆，同比增长48%和67.7%。市场表现超预期，这给各大车企注入了更强的信心。正如福特汽车中国总裁兼首席执行官陈安宁所说，中国经济的迅速回暖为世界经济起到领头作用。

　　另一方面，中国秉持开放、合作、团结、共赢的信念，坚定不移全面扩大开放，有效实现了内外市场联通、要素资源共享，中国市场成为世界的市场、共享的市场、大家的市场。首次参展的米其林就与中国国际进口博览局签订了3年长期参展合作备忘录，展现了跨国企业对未来中国经济和自身发展的坚定信心。

　　值得一提的是，本届进博会首次设立了智慧出行专区。智慧出行正在成为新的趋势，目前，电动化只是汽车变革的第一步，充分释放未来汽车造福社会的潜能还有赖于网联化、智能化和出行服务的创新，使电动汽车与新能源革命、智能交通、智慧城市实现融合与对接，重塑未来出行。

　　可以预见的是，随着中国以更开放、更积极的心态和行动，大步踏进后疫情时代的全球化之路，作为新一轮高水平对外开放的先锋，中国汽车产业也将加速前行。(经济日报-中国经济网   孙昌岳)